Около 7:30 утра большинство парковочных мест, где обычно останавливаются машины представителей Администрации города, заняли маршрутные такси.
За 1,5 часа проведения акции тверских маршрутчиков на месте собрались около 70 человек, съехалось, по разным данным, 30-35 маршрутных такси различных муниципальных маршрутов города. Требование у них одно - выдать маршрутные карты города, чтобы они могли продолжить ежедневную работу по городу в привычном режиме и - главное - по привычному маршруту.
В середине июля 2015 года вступил в силу новый ФЗ №220: "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ". Одним из его нововведений стала обязательное владение перевозчиком свидетельства об осуществлении работы и наличие маршрутной карты по городу. С 11 апреля, согласно федеральному закону, перевозчики не имеют права осуществлять работу с перевозкой пассажиров без наличия маршрутной карты. Лиц, вышедших на маршрут без неё, будут здорово штрафовать: самих водителей - на 5 000 рублей, а юридических лиц - сразу же на 300 000 рублей. В Твери большое количество межмуниципальных маршрутов - тех, кто обслуживают одновременно пассажиров и города, и Калининского района. Здесь и удобные для народа 8, 223, 11, 4 маршрутки. При этом, у них 3-5% маршрута проходит за городом, а 95% - в его пределах. Многие маршруты дублируются, при этом протяженность их в разы больше, чем у коллег. А должно быть иначе: часть маршрутов должны быть "подвозными" - к примеру, та же 8-рка должна идти от посёлка Заволжский до черты города, после - должна быть пересадка на городской транспорт.
У Администрации города у маршрутных компаний проходит встреча с властью - компромисс пытаются найти с представителем заместителя начальника департамента транспорта и дорожного хозяйства Тверской области А.В. Сычева. Как сообщается, конструктивной встреча пока не получается - на место подтянулись и неизвестные провокаторы, которые требуют чуть ли не убрать маршрутные такси вовсе из города, при этом никаких вариантов их замены не предлагая. В 10 утра часть собравшихся ждёт диалога непосредственно в одном из кабинетов Администрации, с кем именно они будут встречаться - пока неизвестно.
Дополнение 1: По данным со встречи, Администрация города планирует закрыть для передвижения межмуниципальные маршруты №11, 28, 177, 223, 207, реорганизовать движение маршрутных такси №4, 5, 22, 27.
Дополнение 2: Около 11:30 представители перевозчиков провели встречу с Главой администрации города Юрием Тимофеевым. По итогам встречи какой-либо договоренности достигнуто не было, стороны расстались, по предварительным данным, до следующего понедельника.
Комментарий администрации города Твери по поводу акции перевозчиков
– В соответствии с 220-ФЗ с 11 апреля администрация города начала выдавать карты маршрутов перевозчикам, осуществляющим деятельность на городских маршрутах и имеющим действующие договоры с администрацией, заключенные по результатам конкурсов. В частности, это маршруты №№ 6, 12, 51, 14, 55. Кроме того, готовятся конкурсные процедуры по другим городским маршрутам.
Что касается претензий участников акции по поводу отказа администрации города в выдаче карт межмуниципальных маршрутов, то они являются необоснованными. В настоящее время ни один из предпринимателей, работающих на этих маршрутах, не имеет действующих договоров.
Документ планирования, подготовленный Минтрансом Тверской области и включающий сеть межмуниципальных маршрутов, в настоящее время проходит процедуру обсуждения, то есть он не утвержден. Совокупность этих факторов не позволяет администрации города принимать решения относительно выдачи карт маршрутов.
Необходимо отметить, что документ планирования регулярных перевозок транспортом общего пользования в городе Твери на 2016-2018 гг. по городским маршрутам прошел процедуру ОРВ и утвержден Постановлением администрации города Твери №550 от 30.03.2016. Аналогичный региональный документ составлялся с учетом городской маршрутной сети с тем, чтобы по максимуму избежать дублирования маршрутов, одновременно обеспечив транспортную доступность всех районов города.
На сегодняшний день происходит тотальное дублирование маршрутов городской и межмуниципальных сетей, из-за этого на основных магистралях города одновременно проезжает большое количество маршруток, что приводит к «живой гонке» за пассажира. Отсюда вырастает количество ДТП. Данную практику необходимо ликвидировать. Проект предполагает согласованное взаимодействие городской и межмуниципальной сети в целях повышения безопасности и транспортной доступности. В частности, новая схема предполагает увеличение числа беспересадочных связей между основными участками города на 126 позиций.
Если для предпринимателей главным является извлечение прибыли, то для муниципальной власти определяющим фактором является безопасность и комфорт пассажиров. Именно на достижение этих целей направлены все изменения, реализуемые в сфере общественного транспорта. Об этом шла речь на встрече Главы администрации Твери Юрия Тимофеева с инициативной группой предпринимателей, которая состоялась в администрации города 11 апреля.
416
