Об этом сообщают "Известия" с ссылкой на источник в ведомстве.
По согласно заявлению, Росстандрат готовит ряд документов, которые помогут решить всплывшую на днях проблему недолива топлива на российских АЗС. Ведомство собираются наделить правами, благодаря которым, оно будет проводить контрольные закупки на заправках, где факт недолива имеет место быть. Кроме того, Росстандарт намерен ввести новые правила контроля-учета залитого топлива и системы оборотных штрафов за недолив.
Так же в компании добавляют, что возможными причинами могут являться как преднамеренные, заведомо незаконные действия работников АЗС, которые следует квалифицировать как обман потребителя, так и несоответствие обязательным требованиям применяемого для измерения количества отпущенного топлива оборудования.
Напомним, в начале лета данный факт был обнаружен Федерацией автовладельцев России. Ребята решили проверить, доливают ли российские АЗС топливо. Для этого они оборудовали автомобиль так: в багажнике канистра, горловина которой подсоединена к штатной горловине. Сотрудники АЗС недогадываясь заправляют авто на определенное количество литров. Таким образом выявилось следующее: российские заправки, но не все, обманывают автовладельцев. Да, абсолютную точность этот метод претендовать не может. Но, чтобы понять, что тебя обманывают, этого вполне достаточно.
Даже были проведены исследования в этой области, опубликованные на на Mail.ru. В их рамках активисты посетили: 5 вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), 21 федеральную и региональную сеть и 8 мелкосетевых и частных АЗС. В итоге получилась следюущая картина: надолив (расхождение более 1% между оплаченным и фактически полученным топливом) выявлен на 76% АЗС. Причем, среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81% (средний недолив — 4,97%, максимальный — 19,03%), а обман среди мелкосетевых и частных АЗС замечен на 100% заправок.
345
