С таким предложением выступает глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
Депутат считает, что власть совместно с УМВД должны рассмотреть такое предложение: с нынешних 90 км/ч поменять максимально разрешенную скорость автомобиля до 100-110 км/ч. При этом, менять правила дорожного движения не придется - достаточно будет поставить новые знаки на трассах.
Евгений Сергеевич добавил: "Я считаю, что в качестве пилотного проезда можно взять, например, трассу из Москвы в Ростов. Там есть отбойник, освещение, и посмотреть на результаты". Кроме того, он добавил еще одну мысль, что можно ввести скоростной режимм в 110 км/ч только на крайней левой полосе и сохранение 90 км/ч на остальных полосах. Кстати, по стастике компании "Автодор", повышение скоростного режима до 130 км/ч на платных трассах приводит к снижению аварийности даже при растущем трафике.
Ограничение в 90 километров - это пережитки 70-х, когда были совсем другие дороги. "Тогда, спрашивается, какой смысл вкладываться и платить налоги? Надо же делать какой-то прорыв в этой области", - добавляет Москвичев.
С мнением депутата согласны и в Росавтодоре. Под надзором ведомства находятся 50,1 тыс. км федеральных автодорог. Из них только 15% составляют трассы первой категории (допустим режим 110-130 км/ч), 41% — второй категории, 33% — третьей категории, 9% — четвертой категории, 2% — пятой категории.
365
