Пьяные выходки, психические расстройства и другие "человеческие факторы" неудавшегося полёта - не пора ли депутатам уже принять законы, позволяющие регулировать ответственность за опасное поведение в воздухе?
Все больше и больше инцидентов в воздухе, от которых страдают и пассажиры, и перевозчики ставят вопрос об усилении мер по наказанию дебоширов на борту судна. По сравнению с Западом, где в законе строго прописаны наказания за поведение на борту самолёта, в России такого нет. Посреди множества абсолютно ненужных законов, поступающих на обсуждение во все эшелоны власти, на воздух никто не обращает внимания.
Только несколько дней назад, 16 апреля, на 20 часов был задержал рейс "Аэрофлота" из Тель-Авива по причине двух буйных пассажиров. Один человек напал на члена экипажа самолёта просто так - из хулиганства. В итоге сбился весь график полетов. Туда же - происшествие недельной давности на борту лайнера Москва - Владивосток. Там мужчина потерял сознание, а когда пришел в себя - стал набрасываться на всех подряд, словно зомби. Пассажира пришлось связать силами экипажа - но, к сожалению, охранников на самолётах пока ещё нет. А могут пригодиться...
В последние годы количество правонарушений, совершаемых на борту пассажирских лайнеров, стабильно растет. Растут и убытки, которые несут по их вине российские авиакомпании. Срываются рейсы, страдает репутация, нервничают пассажиры. А между тем в Государственной Думе уже не первый год лежит законопроект об уголовной и административной ответственности для пассажиров, нарушающих правила безопасности во время полетов. Как писала «Российская газета», документ должен предоставить отечественным авиакомпаниям право отказывать в полете хулиганам еще на земле. Для этого всех дебоширов включат в специальный реестр Росавиации, доступ к которому получат перевозчики.
Очень активно выступает за принятие соответствующих законов «Аэрофлот». Еще с 2012 года компания настойчиво добивается не только введения черных списков, но и разработки юридического механизма, позволяющего авиакомпаниям отказываться от перевозки некоторых пассажиров, и расширения полномочий членов экипажа воздушных судов в противодействии дебоширам. Ведь сегодня бортпроводники не имеют права практически никак им противодействовать.
В поддержку законопроекта, как сообщает источник в отрасли, активно выступает и авиакомпания «ЮТэйр» и другие российские авиаперевозчики . Напомним, что в 2013 году, например, бортпроводникам самолета компании «ЮТэйр» пришлось связать очередного хулигана скотчем. Очевидно, куда логичнее было бы разрешить экипажам использовать в такой ситуации обычные наручники, как это принято у ряда иностранных перевозчиков. Но, несмотря на все обращения «Аэрофлота», никакого реального движения по указанным законопроектам пока не просматривается.
Самое обидное, что все необходимые предложения уже сформулированы, получили экспертную оценку и ждут только согласия законодателей. У «Аэрофлота», к примеру, есть внутренняя база пассажиров, часто нарушающих правила поведения на борту. По информации источников в компании, в марте 2016 года в ней числились 2883 человека. Информация о полете, планируемом таким пассажиром, своевременно поступает сотрудникам авиакомпании для принятия превентивных мер, но отказать им в полете согласно закону невозможно. А других способов обезопасить пассажиров от пьяных выходок практически нет.
Так что пока из-за устаревшей или непроработанной юридической базы российские авиакомпании покорно несут прямые убытки и серьезные имиджевые риски. Например, несколько дней назад «Аэрофлот» получил четыре звезды Skytrax - престижный международный рейтинг, присуждаемый за высокое качество обслуживания пассажиров. Столько же звезд, к примеру, имеют Air France-KLM, British Airways, Emirates Airlines или Lufthansa. Но все эти иностранные компании имеют несравнимо больше возможностей для обеспечения порядка на своих бортах, а значит, им куда проще найти управу на авиадебоширов.
Напомним, что Аэронавигационный кодекс Великобритании просто за курение в самолете предусматривает штраф в 2 тысячи фунтов или лишение свободы на срок до 2 лет. Голландские законы за нахождение на борту в пьяном виде грозят тюремным сроком и штрафом в 300 евро, а если пьянство было сопряжено с нарушением порядка и применением насилия, нарушителя ждет четыре года тюрьмы и штраф до 18 тысяч евро.
Хочется надеяться, что теперь-то российские парламентарии помогут наконец навести порядок в самолетах, учтя опыт зарубежных авиакомпаний и стремление отечественных перевозчиков конкурировать с ними на равных условиях.
418
