О судьбе восьми человек в экипаже борта пока ничего не известно.
ЧП в зоне архипелага Шпицберген произошло вечером в четверг, 26 октября. На борту вертолета находились восемь человек: командир экипажа Евгений Баранов, второй пилот Владимир Фролов, бортмеханик Алексей Поуляускас, техник Марат Михтаров (уточняется, что он проживал в Твери), инженер Алексей Королев и три сотрудника НИИ Арктики и Антарктики - Максим Каулио, Олег Голованов и Николай Фатеев.
Вертолёт летел в Баренцбург, однако пропал с радаров около 16:35 по московскому времени. На место ЧП оперативно выдвинулись спасатели России, Дании и Норвегии, сотрудники организации "Красный крест". Поиск места падения вертолёта, а также его обломков, серьёзно осложнено погодными условиями - на месте сильнейший снегопад. По ситуации на утро пятницы, 27 октября, МИ-8 до сих пор не найден.
Как стало известно, вертолет принадлежит ЗАО «Авиационная компания Конверс Авиа», которая базируется на тверском аэродроме Змеево. По факту крушения воздушного судна возбуждено уголовное дело, авиакомпании грозит серьёзная проверка. К определению причин случившегося уже подключились специалисты Ространснадзора и Росавиации.
На месте работают водолазы (несмотря на нулевую температуру воды на месте трагедии), четыре судна на воде и 2 вертолета. К поиску подключены и беспилотные летательные аппараты.
Информация дополняется.
383
