Владельцев ставших в последнее время популярными беспилотных летательных аппаратов ждут изменения в государственном законодательстве.
Теперь желающим запечатлеть городские пейзажи или природу с высоты птичьего полета, а также организовать сервис по доставке товаров дронами, придется ставить свои аппараты на учет в государственных органах.
Проекты документов, служащие дополнением к закону, принятому Госдумой во втором и третьем чтениях в декабре 2015 года, опубликовал Федеральный портал проектов нормативных правовых актов. Согласно этому закону обязательной государственной регистрации подлежат все беспилотные летательные аппараты массой более 250 граммов.
В опубликованных документах сообщается, что своеобразным МРЭО ГИБДД для беспилотников станет Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация), именно оно будет вести реестр беспилотников. Для того, чтобы внести свой беспилотный аппарат в реестр собственник должен будет подать заявление в свободной форме в Росавиацию. В заявлении необходимо указать:
- тип беспилотника
- серийный номер,
- дату изготовления,
- наименование производителя,
- максимальную взлетную массу
- количество двигателей и их мощность
Беспилотнику будут присвоены государственный и опознавательный регистрационный знаки, которые будет необходимо нанести на корпус. Ежегодный техосмотр пока проходить не придется.
Также владельцу будет необходимо поставить свой дрон на учет в ФСБ, сообщив те же данные, что и в заявлении в Росавиацию.
Трудности заключаются еще и в том, что возможность онлайн регистрации на данный момент отсутствует. Владельцу дрона придется самому приезжать в Москву, в Росавиацию.
Помимо этого есть еще один немаловажный нюанс - регистрация беспилотного летательного аппарата предусматривает наличие у дрона обязательного сертификата. Но это условие невыполнимо, сообщает президент Ассоциации малых беспилотников Олег Понфиленок, так как аппараты до сих пор не сертифицируются.
Но и это еще не все. Согласно действующему закону все владельцы летательных аппаратов обязаны предоставлять данные о маршрутах заранее, что также, несомненно, вызовет некоторые сложности. Вряд ли желающий поснимать красивые загородные виды владелец беспилотника станет заранее продумывать маршрут своего аппарата и уж тем более согласовывать его в соответствующих органах.
Есть и позитивный момент. Пока что нет данных, какое наказание будет предусмотрено за отсутствие регистрации.
