Разбор пути ведут со стороны карьера.
За последнюю неделю последнюю промышленную узкоколейку в Твери посетило немало любителей железных дорог. Это связано с тем, что дорогу закрыли и приступили к разбору, а для снятия исторических кадров с ещё "живой" дорогой осталось очень мало времени.
Буквльно пару дней назад одни из таких любителей привезли в Тверь собственную дрезину, чтобы в последний раз прокатиться по ужд. Собрали эту технику гости из Москвы самостоятельно. Доехать удалось практически до самого карьера, где начинается уже разобранный участок. По словам участников необычного заезда, рельсы пилят обычным автогеном, а затем просто сдёргивают. Процесс этот недолгий, поэтому линию, длиной всего 9 километров, разбирут в кратчайшие сроки.
Слух о закрытии узкоколейки КСМ-2 в Твери ходил уже давно, но первыми о нём написали Заповедные железные дороги, которые не раз проводили туры на самобытные промышленные места Твери и области. Посмотреть фото последнего прошедшего поезда можно здесь.
А пока ещё не всё разобрали, в Тверь едут со всей России чтобы попрощаться с последней промышленной узкоколейкой Верхневолжья. В гостях уже были любители железных дорог из Москвы, Санкт-Петербурга, Тулы, Нижнего Новгорода и других регионов.
233
